Editorial: “Ciudades habitables, ciudades sostenibles”
Desde accionenred Andalucía hemos emprendido en el último curso, 2017-2018, un acercamiento a los movimientos sociales que claman por una ciudad más verde, más habitable y más pensada para la ciudadanía en la ciudad de Sevilla.
El 55% de la población mundial viven en las ciudades y se estima que en 2050 este porcentaje será en torno al 65%. La gestión de las ciudades, que recae principalmente en los ayuntamientos, requiere de una mirada muy cercana, muy pensada para resolver y facilitar la vida de las personas, donde la ciudadanía sea el centro y la habitabilidad sea el componente esencial.
La habitabilidad hace mención a una serie de aspectos como son la salud ambiental, la presencia de zonas verdes, la sensación de naturalidad, la movilidad basada en transporte público asequible y desplazamientos sin motor, el acceso al agua, la reducción de residuos y la adecuada gestión de los mismos, la limpieza de las calles y plazas, las medidas de mitigación y adaptación al cambio climático, el uso y disfrute de los espacios públicos, la seguridad, la gobernabilidad y otras cuestiones referentes al bienestar del ciudadano.
Desde acciónenred Andalucía apostamos por unas ciudades donde:
- La calidad de la atmósfera sea alta y se reduzcan a cero los episodios de contaminación atmosférica por partículas, Ozono troposférico, NO2 y SO2. La Organización Mundial de la Salud cifra en unas 15.000 las muertes prematuras en España por esta causa, especialmente en las ciudades. El tráfico es el principal causante de esta situación.
- La movilidad en la ciudad sea verdaderamente sostenible. Para ello, deben incrementarse de forma considerable los transportes intermodales con precios asequibles para la población, con una inversión acorde con las posibilidades de la ciudad, y que conlleven una reducción del tráfico entre el 15-30% en los próximos 5 años. La promoción e inversión en medios como tranvía, metrobus o metro ligero en superficie están siendo las medidas principalmente adoptadas en ciudades europeas con reconocimiento en sostenibilidad (Nantes, Burdeos, Barcelona, Friburgo,..)
- Se fomenten los desplazamientos a pie y en bicicleta. Ello es factible invirtiendo en seguridad para estos vehículos, aumentando los carriles bici hasta zonas no accesibles e invirtiendo en conservación de los existentes. La promoción de la bicicleta es también dependiente de la existencia de corredores verdes que producen sombra y animan al uso de la bicicleta como medio principal de transporte.
- Se aumenten las zonas verdes hasta alcanzar los 50m2 por persona como ya disponen en muchas ciudades Verdes Europeas.
- Los espacios públicos sean seguros, amplios, verdes, con suficiente sombra, fuentes y listos para ser disfrutados por todas las edades. La peatonalización de calles de la ciudad transitadas a pie y la reducción del acceso del tráfico a los centros urbanos facilita el disfrute del espacio público.
- Se realice un plan de conservación de la biodiversidad, especialmente en nuestros parques y jardines y zonas arboladas. En muchas ciudades europeas se identifican los árboles, los arbustos, se cuidan los alcorques, se mantienen adecuadamente los árboles para evitar su tala. La tala de 500 árboles que ha llevado a cabo el Ayuntamiento de Sevilla, por ejemplo, en este mes de julio de 2018 muestra un abandono del cuidado de los árboles de esta ciudad en los últimos años.
- Se aumente la eficiencia en el uso del agua y la recogida de agua de lluvia y su uso para riegos.
- Se reduzca la producción de residuos y se fomente la recogida selectiva y el posterior reciclaje, informando a la población del destino de los residuos que recoge. El fomento de espacio de compostaje en parques y jardines implicaría a la ciudadanía en la gestión de sus residuos.
- Se disminuya el nivel de ruido en la ciudad. Esta medida tiene una alta relación con el tráfico en la ciudad, especialmente en las zonas céntricas y congestionadas.
Todas las medidas planteadas anteriormente son necesarias para mitigar el cambio climático y adaptarnos a los aumentos de temperatura previstos para las próximas décadas, que en el mejor de los casos será de 4ºC de media en el 2100.
Sevilla se ha postulado en los dos últimos años a Capital Verde Europea, el prestigioso galardón que otorga la Comisión Europea desde 2010. En ambas convocatorias no ha pasado el primer corte. Esto nos hace pensar que todavía estamos lejos de ser considerada una Ciudad Verde. Para serlo debemos incidir en todas las cuestiones anteriormente planteadas.
Desde hace unos meses varias organizaciones, entre las que nos encontramos, hemos iniciado un espacio de reflexión y acción donde reclamar al Ayuntamiento de Sevilla una ciudad más habitable, más verde y más saludable. Estamos reclamando que se proponga un Plan de Acción de Cambio Climático y Energía Sostenible real y acorde con las necesidades de la ciudad, y que se desarrolle un modelo de ciudad que realmente apueste por la energía limpia, los espacios habitables y la ciudad saludable que deseamos. Este curso seguiremos en esa causa y, a ser posible, haciéndola extensible a otras ciudades andaluzas.
El Movimiento Por el Clima de Sevilla reclama una ciudad sin malos humos
Las organizaciones firmantes, reunidas en torno al Movimiento Por el Clima de Sevilla, quieren aprovechar la celebración del día sin coches y de la Semana europea de la movilidad para dirigirse a la ciudadanía de Sevilla, a las organizaciones sociales y económicas y a las fuerzas políticas para abrir un amplio debate sobre la movilidad que tenemos y la que necesitamos y queremos.
El Ayuntamiento emprendió hace un año la redacción del plan municipal de movilidad sostenible, un instrumento imprescindible para planificar con eficiencia económica, social y ambiental el movimiento de personas, bienes y servicios en la ciudad y su entorno próximo.
En este tiempo nada se sabe sobre el avance de los trabajos, no se ha convocado la mesa de movilidad y no se ha propiciado el más mínimo debate social por parte del gobierno municipal. Por el Clima de Sevilla quiere hacer un llamamiento al alcalde para que aproveche la oportunidad de la redacción de dicho plan, para impulsar este imprescindible debate, proporcionando la información necesaria y abriendo cauces de participación efectiva.
El Movimiento considera que es imprescindible para lograr un amplio consenso sobre cómo quiere moverse la sociedad sevillana y cómo quiere distribuir el espacio público. Un sistema de movilidad que funcione bien, moderno, eficiente, sin malos humos, es necesario para el buen funcionamiento económico de la ciudad, para lograr la inclusión social y para reducir el grave impacto sobre el clima que tiene el actual modelo (todas las estaciones de medición del aíre en Sevilla y su área metropolitana, menos una, superan los límites de contaminación recomendados, siendo la peor, la del centro), en el que predomina el coche con sus emisiones contaminantes.
Con esas premisas, el Movimiento ofrece su colaboración al Ayuntamiento de Sevilla para la elaboración de un ambicioso plan de movilidad sostenible, con el objetivo de lograr una ciudad más habitable.
Se necesitan muchos más árboles y muchos menos coches. Y para ello se requiere combinar transporte público, bicicleta y el caminar.
Eso implica un gran impulso al actual sistema de transporte, que no es competitivo con el coche. Y para ello necesitamos salir del atasco en el que se encuentra nuestro modelo de transporte desde que en los años setenta se decidiera construir la red de metro subterráneo.
Desde entonces se han producido grandes avances en el transporte público. Ciudades similares a Sevilla muestran buenas referencias sobre las que construir un modelo propio, combinando diferentes medios accesibles con una única tarjeta de coste económico, tanto para la ciudadanía como para las administraciones.
Hoy es posible contar con vehículos eléctricos articulados de la misma capacidad que nuestro metro, que no precisan de la construcción de túneles ni de vías para mover la misma cantidad de personas, a la misma velocidad, por diez veces menos coste. Tenemos una red de cercanías que admite un amplio margen de mejora en el servicio que presta en el área metropolitana, particularmente en el Aljarafe.
Lo mismo podemos decir de la red de autobuses urbanos y metropolitanos. Y tenemos un río que podríamos usar como medio de transporte como hacen otras ciudades fluviales. Carecemos de los modernos sistemas de Aparcamiento y Transporte (Park & Ride) con los que cuentan buena parte de las ciudades de Europa y que permitirían que dentro del anillo de SE-30 nos moviéramos fundamentalmente en transporte público, bicicleta y caminando.
El plan centro que necesitamos debe extenderse a todos los barrios de Sevilla. Queremos y podemos ser capital verde europea y para ello necesitamos marcarnos objetivos mucho más ambiciosos, para convertir la urbe en una ciudad casi sin coches.
Entidades y colectivos firmantes de esta Nota:
Red Sevilla por el Clima
Ecologistas en Acción Sevilla
Greenpeace
FACUA Sevilla
Acción en Red Sevilla
Plataforma por un nuevo modelo energético
Iniciativa Sevilla Abierta
CCOO Sevilla
Ecoemprendedores por el Clima
El Movimiento ‘Por El Clima de Sevilla’ lo integran 27 entidades y colectivos:
Federación de Asociaciones Vecinales de Sevilla, Red Sevilla por el Clima, Ecologistas en Acción Sevilla, CCOO Sevilla, Greenpeace, FACUA Sevilla, Comisión Española de Ayuda al Refugiado en Andalucía, Acción en Red, Oxfam Intermón, Plataforma por un nuevo modelo energético, Som Energía, A Contramano, Colegio de Geógrafos de Andalucía, Iniciativa Sevilla Abierta, Alianza por el Clima Sevilla, Subdirección Hábitat Sostenible de la ETSA, Escuelas de calor, ONCE Andalucía, USTEA Sevilla, Enlázate por la justicia Sevilla (Cáritas, Manos Unidas, REDES…), Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua, Ingeniería sin Fronteras Andalucía, EcoEmprendedores por el Clima y Colegio de Ingenieros de Canales, Caminos y Puertos - Andalucía.
Reunión con el alcalde de Sevilla para que active un plan real y efectivo frente a la contaminación del aire
Diecinueve entidades se han reunido hoy con Juan Espadas, Alcalde de Sevilla, para advertirle del “peligroso panorama al que nos enfrentamos si se mantiene el actual nivel de exigencia
En el actual contexto de cambio climático y aumento del calor en Sevilla, luchar diariamente contra esto es una cuestión de supervivencia. Para hacerlo de manera efectiva es necesario reducir drásticamente las emisiones en transporte, edificación, actividades económicas y alimentación. Y, además, dedicar un gran esfuerzo a la adaptación frente a este cambio, como ya se está haciendo en París, Miami o Quito.
El Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible (PACES) del Ayuntamiento de Sevilla, la herramienta que debe preparar a la ciudad frente a esto, es valorado como “débil y sin repercusión efectiva” por parte de estas organizaciones y expertos. Desde la sociedad civil, reclaman “al alcalde, Juan Espadas, altura política para liderar el proceso necesario que permita la participación real y efectiva de la ciudadanía y que siente las bases de una política medioambiental seria.”
De esta forma, las ongs y expertos solicitan:
- “Un PACES serio”. Su revisión este mismo año: sin errores, con objetivos ambiciosos de reducción de gases, participativo, con financiación y con plazos claros.
- Medidas urgentes que se pueden ejecutar en menos de un año: una campaña global de educación en todos los barrios incluyendo a todos los colegios, reducción de la contaminación del aire implantando energías limpias y renovables en buena parte de la ciudad, reducción del tráfico rodado privado, la puesta en marcha del Plan Centro y mucha más sombra verde para paliar el calor en todas las calles (más árboles, urbanismo sostenible).
- Un Plan por el Clima serio de largo plazo, con objetivos concretos a 2025 en Energía, Movilidad y Sostenibilidad.
Una representación de las diecinueve organizaciones sociales y profesionales que muestran su preocupación frente al cambio climático se han reunido hoy con Juan Espadas en el Consistorio para compartir esta iniciativa y hacer un llamamiento a la acción conjunta.
Las organizaciones sociales que unidas han querido manifestar su sensibilidad en este tema son (en orden alfabético): A Contramano, Acción en Red, Cáritas Sevilla, CCOO Sevilla, Colegio de Geógrafos de Andalucía, Ecoemprendedores por el Clima, Ecologistas en Acción Sevilla, Escuelas de Calor, FACUA, Federación Vecinal de Sevilla, Greenpeace, Ingeniería Sin Fronteras Andalucía, Iniciativa Sevilla Abierta, Oxfam Intermón, Plataforma por un nuevo modelo energético, Red Andaluza Nueva Cultura del Agua, Red Sevilla por el Clima, Som Energía y USTEA Sevilla. Además, otras entidades como la ONCE, Cruz Roja, la Plataforma del Voluntariado de Sevilla o el movimiento Enlázate por la Justicia coinciden en señalar la gravedad e importancia de este tema.